需通过CAAC标准化考核获取无人机驾驶员资格证：一、确认执照等级并满足年龄、学历、体检及无犯罪记录要求；二、选择民航认证机构培训；三、提交真实完整报名材料；四、通过理论考试；五、通过实操考试。
如果您希望合法从事无人机飞行作业，但尚未取得国家认可的驾驶员资格证，则需通过中国民航局（CAAC）组织的标准化考核流程。以下是获取该资格证的具体路径：
一、确认报考资格与证件类型
报考前须明确自身适配的执照等级：视距内驾驶员（VLOS）、超视距驾驶员（BVLOS，即机长）或教员。不同等级对应不同的操作权限、考试难度及法律效力。视距内驾驶员仅限于500米半径、120米高度内GPS辅助飞行；超视距驾驶员可申请空域、执行远程任务，须在姿态模式下完成高精度操控；教员则需持有机长证满3年且累计飞行超1000小时。
1、年龄需满足：视距内驾驶员年满16周岁，超视距驾驶员及教员须年满18周岁；
2、学历要求为初中及以上，教员需高中及以上学历；
3、体检须由民航局指定医疗机构出具《航空人员Ⅲa体检合格证》，矫正视力不低于1.0，无色盲、色弱，心电图与动态视力（0.6以上）均需达标；
4、提供公安机关出具的无犯罪记录证明，视距内为3年内，超视距及教员为5年内。
二、选择民航局认证的培训机构
所有理论与实操培训必须在CAAC批准的141部培训机构完成，未经授权机构出具的培训证明无效。培训内容覆盖法规、气象、飞行原理、应急处置等模块，并配备多旋翼、固定翼等实飞机型及民航局认证模拟器。
1、登录民用无人驾驶航空器综合管理平台（uom.caac.gov.cn）查询具备资质的机构名单；
2、核实机构是否公示其培训协议范本、教练资质证书及近一年通过率数据；
3、确认训练场地符合民航局《民用无人机驾驶员训练场所建设规范》，具备独立起降区与隔离空域；
4、签订书面培训协议，协议中须注明培训周期（视距内约20天，超视距约25天）、费用明细及补考政策。
三、准备并提交报名材料
材料真实性直接影响审核结果，初审未通过者须在7个工作日内补正，终审由民航局在48小时内完成。电子材料须按指定格式上传至UOM系统，纸质原件用于现场核验。
1、身份证正反面PDF扫描件（分辨率≥300dpi）；
2、学历证书扫描件，应届生可提供学信网电子注册备案表；
3、白底证件照（尺寸413×531像素，文件大小≤200KB）；
4、三甲医院出具的《航空人员Ⅲa体检合格证》原件；
5、无犯罪记录证明原件或经公证的无犯罪承诺书；
6、超视距驾驶员还需提供地面站设备购买凭证或租赁协议扫描件。
四、完成理论考试
理论考试采用计算机闭卷形式，题库由民航局统一发布，内容涵盖空域管理、气象识别、无人机系统、应急程序等六大模块，强调法规理解与风险预判能力，禁止死记硬背。
1、视距内驾驶员考100道单选题，满分100分，70分及格；
2、超视距驾驶员同样100题，80分及格；
3、综合问答环节随机抽取10道单选题，满分10分，7分及格；
4、考试时间均为120分钟，成绩两年内有效，不及格者可预约补考，但同一科目补考不得超过两次。
五、通过实操考试
实操考试在指定训练场进行，全程录像存档，考官依据《民用无人机驾驶员实践考试标准》逐项评分，重点考察动作稳定性、环境响应速度与安全意识。
1、视距内驾驶员须在GPS模式下完成：水平8字飞行（双圆直径误差±2米内）、360°定点自旋（偏移≤3米）、紧急降落程序；
2、超视距驾驶员须切换至姿态模式完成同等动作，并额外执行：地面站航线规划（6分钟内设计含5个航点的矩形航线）、信号丢失后手动返航；
3、所有考生须展示盲飞能力：飞机升空后遮挡视线，凭初始角度记忆完成返航降落；
4、考试用机由机构提供，型号为大疆M300RTK或同级多旋翼机型，禁止自带设备。
