电池正负极可通过五种方法识别：一、观察外壳“+”“−”标识；二、引出线或桩头颜色（红为正、黑为负）；三、万用表测电压（正值时红表笔所触为正极）；四、物理结构（正极常凸起或更粗）；五、简易电路测试（灯泡亮时连二极管阳极者为正极）。
一、观察电池外壳标识
绝大多数商用电池均在壳体表面印有明确的极性符号，这是最基础且可靠的识别方式。制造商依据国际标准，在正极端附近标注“+”号，负极端标注“−”号，部分还辅以文字说明或图形箭头指示电流方向。
1、将电池置于光线充足处，缓慢旋转观察四周壳体表面。
2、重点检查两端端面及侧面接线区域，寻找凸起印刷或激光蚀刻的“+”与“−”符号。
3、若符号被污渍遮盖，可用干净软布蘸少量无水乙醇轻拭表面，再行辨认。
二、依据引出线或桩头颜色区分
当电池配有外接导线或金属桩头时，行业通用配色规范可作为辅助判断依据。该规范基于长期安全实践形成，具有较高一致性，但需注意老旧设备或非标改装可能存在例外。
1、红色绝缘层包裹的导线或呈红褐色/暗红色的金属桩头，通常连接正极。
2、黑色、深蓝色或灰黑色绝缘层的导线，或对应颜色的桩头，通常连接负极。
3、若颜色异常（如双黑、双红或褪色严重），应立即停止依赖此法，转用其他验证手段。
三、利用万用表电压档测量
数字万用表或指针式万用表可通过直流电压读数直观反映电极极性，原理基于表内参考基准与输入信号的相对关系，结果客观可靠，适用于所有类型电池。
1、将万用表旋钮调至DCV（直流电压）档，量程选择高于待测电池标称电压（如测12V电瓶选20V档）。
2、红表笔接触电池一端，黑表笔接触另一端。
3、若数字表显示正值且无负号，则红表笔所触为正极；若显示带“−”号的数值，则红表笔所触为负极。
4、若使用指针式万用表，指针向右偏转表示红表笔接正极，向左反打则为负极。
四、通过物理结构差异判断
部分电池（尤其是铅酸蓄电池、圆柱形锂电及碱性干电池）在制造过程中对正负极采用差异化结构设计，包括凸起高度、直径尺寸及表面纹理，这些特征在无标识时仍可提供稳定判据。
1、观察电池两端：碱性AA/AAA电池中，正极端通常为明显凸起的金属帽，负极端为平坦或微凹的金属底面。
2、对于汽车电瓶，正极桩头直径普遍比负极粗约1–2mm，且表面氧化物常呈浅蓝白色，负极则多为致密灰黑色沉积层。
3、手持电池平放，用卡尺或目测对比两端金属触点突出程度，凸起更显著者大概率为正极。
五、借助简易电路与发光元件验证
当缺乏专业仪表时，可利用二极管单向导通特性或小灯泡亮灭逻辑构建临时测试回路。该方法不依赖读数，仅依靠可见现象作出判断，适合现场快速验证。
1、准备一只普通硅二极管（如1N4007）、一段导线和一个额定电压匹配的小灯泡（如3V LED带限流电阻）。
2、将二极管阳极（有环端）经导线连至电池一端，阴极连小灯泡一端，灯泡另一端连回电池剩余端。
3、若灯泡点亮，说明电流路径成立，此时与二极管阳极相连的电池端即为正极。
4、若不亮，交换电池两端连接位置重复测试；再次点亮时，新接入二极管阳极的电池端即为正极。
