5月18日消息，雅马哈公司宣布将进军电动汽车模拟音效市场，拓展其业务范围跨越乐器和交通工具两个领域的特点。雅马哈将整合其音乐领域的技术和旗下子公司雅马哈发动机的经验，共同开发适用于电动汽车的音效系统αlive AD，并计划将其推广给电动汽车和摩托车行业。
据了解，αlive AD系统能够收集有关电动机转速、踏板开度和速度等数据，并根据这些信息发出舒适的声音，为驾驶员提供愉悦的感受。然而，迄今为止，尚未有车辆制造商采用了雅马哈的αlive AD系统。这主要是因为一方面汽车制造商担心耗电零部件会影响电动汽车的续航里程，另一方面哈曼公司和Bose公司早先已推出了类似的产品，并已获得车厂的采用，这对于相对较晚进入该领域的雅马哈来说是一个不利因素。
据ITBEAR科技资讯了解，雅马哈公司认为，与哈曼和Bose相比，其优势在于从汽车行业的角度出发，为不同车款提供定制化的发动机音效，确保驾驶者在驾驶小型电动车时不会听到模拟大排量SUV的声音。此外，雅马哈希望将αlive AD系统打造成一种超越仪表盘的人机交互方式。例如，他们提到了使用了雅马哈发动机的超级跑车Lexus LFA。由于该车加速性能强劲，传统的车速计无法及时反应，即使换成液晶车速计，驾驶者仍然习惯通过引擎声音来判断车速，因此这种系统在市场上受到了好评。
雅马哈表示，尽管一些驾驶者和乘客希望车辆越来越安静，但仍然有一定比例的驾驶者，尤其是跑车驾驶者会依赖声音来判断车况。据雅马哈的观点，即使只能吸引到1%的客户，也足以构成一个相当大的市场规模。
综上所述，雅马哈公司计划进入电动汽车模拟音效市场，通过结合音乐领域的技术和发动机经验，为电动汽车行业提供定制化的音效系统。尽管面临竞争压力，雅马哈仍然看好市场潜力，并致力于通过创新的人机交互方式为驾驶者提供更加个性化和愉悦的驾驶体验。
