特斯拉近期面临一系列由autopilot系统引发的诉讼，其中包括两起导致驾驶员死亡的事故。这两起案件目前正在美国加利福尼亚州和佛罗里达州的法院审理中
首先是一起发生在2019年的加利福尼亚州案件，原告声称特斯拉的Autopilot系统导致了一起致命的撞车事故。据报道，车主Micah Lee驾驶特斯拉Model 3以65英里的时速行驶时与一棵棕榈树相撞，车辆起火燃烧，导致Lee丧生，同时还造成两名乘客受伤。特斯拉公司坚决否认了这一指控，声称在人类监控下，Autopilot系统是安全的
另一起案件将于10月初在佛罗里达州审理，涉及2019年发生的一起严重事故。车主斯蒂芬·班纳驾驶特斯拉Model 3时与一辆18轮钻机的拖车相撞，导致班纳不幸身亡。他的妻子声称，Autopilot系统未能阻止这场悲剧。特斯拉的Autopilot系统本质上是一项驾驶员辅助功能，需要驾驶员持续监控。然而，这两起诉讼都声称，特斯拉明知Autopilot系统存在问题，但未能采取措施解决。批评者还指责特斯拉在广告宣传中存在虚假成分，并认为Autopilot和全自动驾驶(FSD)的命名具有误导性
特斯拉总部位于奥斯汀，正在紧锣密鼓地开发FSD第12版软件，据说这个软件可以实现完全自动驾驶，无需人工干预。如果特斯拉能成功推出这项技术并证明其安全性，将有助于恢复公众对特斯拉的信任，并推动销售增长。然而，如果审判结果对特斯拉不利，可能会对公司的财务状况和声誉产生重大影响。目前，我们还在密切关注这两起诉讼的进展情况
