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3月21日，雷丁汽车正式曝光新车型，新车型基于雷丁全新的智能化微车平台打造，命名为雷丁a50，预计将于今年下半年上市。后续雷丁汽车还将基于该平台推出雷丁a50两门版雷丁a51和年度改款车型雷丁a52，雷丁a50系列三款车型均为新能源纯电小车。
其中，雷丁A50两门版-雷丁A51将于2025年下半年推出，雷丁A50年度改款-雷丁A52于2026年初推出，雷丁汽车表示，新车展现雷丁强大的产品迭代实力，也向行业和消费者展示雷丁持续布局新能源汽车市场的决心。
据介绍，从设计风格来看，雷丁A50外观小巧精致，车身线条轻盈流畅，车身颜色考虑到社会流行元素和用户的喜好，以活泼的色调给予视觉和精神的双重享受。新车型综合续航预计在100KM-300KM，完全可以满足城镇百姓短途、高频出行用车场景。
从2008年诞生到今天，雷丁汽车一直专注在电动汽车整车及关键零部件的研发与制造，拥有十余年城镇市场的新能源汽车运作经验，具有新能源汽车制造、独立研发技术，完整的线上、线下销售和专业服务体系。
不过，2022年11月，多家媒体爆料称，雷丁汽车收到全款后不发车，登记的30余家经销商累计被欠款超2000万元，疑似该品牌即将破产。另有业内人士证实，汽车的资金链和产能早在2021年就出现了严重的问题，2022年下半年以来，陆续有各地的经销商上门讨要说法，但基本以失败告终。
2023年1月初，雷丁汽车集团创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“一把手霸权”，该事件爆发后，雷丁汽车深陷舆论风波，也加速了雷丁汽车进入破产程序，至2023年5月5日，雷丁汽车新增一条破产重整案件信息，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为昌乐县人民法院。
根据“潍坊发布”于2023年7月25日披露的调查信息，确认雷丁汽车公司母公司比德文集团从2022年3月开始，生产经营困难，处于断续生产状态，至该年12月停产。调查认定，昌乐县工信局及雷丁汽车公司所在朱刘街道办事处存在干预统计数据行为，并对昌乐县委书记王骁等9名责任人给予党内警告等处分。
