作为全球电动汽车行业的先锋之一，特斯拉目前的市场状况令人担忧。最新数据表明，在4月28日至5月4日这一周，特斯拉在中国市场的销量仅约为7300辆。与去年同期的1.1万辆相比，销量下降了33.6%，这一数字确实令人不安。
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从2025年整体来看，截至目前已过去18周，其中有8周特斯拉在中国市场的销量同比下降，这种频繁的销量下滑无疑给特斯拉敲响了警钟。
然而，需要指出的是，4月28日至5月4日期间，有大约一半的时间是五一劳动节假期，汽车市场的整体销售节奏有所放缓。除了特斯拉，零跑、小米、小鹏、深蓝、蔚来、极氪、腾势等中国新兴造车品牌的销量也出现了一定程度的下降，只有理想汽车实现了逆势增长，达到了1.1万辆。
将视线转向全球市场，特斯拉第一季度的交付情况同样不乐观。特斯拉官网显示，今年第一季度的全球交付量为336681辆，较去年同期下降了13%，远低于市场预期的390343辆。这一交付数据可以说是“惨淡”，不仅大幅低于华尔街普遍预期的37万辆，甚至连投资机构最悲观的预期（35.3万辆）也未能达到。
特斯拉在第一季度在海外多个市场遭遇了“滑铁卢”。以欧洲市场为例，其市场份额出现了断崖式下跌，从17.9%急剧下降至9.3%，部分地区的销量甚至暴跌超过50%。
