根据中求数研的报道，2025年5月国内乘用车市场继续保持增长趋势，零售销量达到193.2万辆，同比增长13.3%；1-5月累计零售销量为881.1万辆，同比增长9.1%。在生产端，5月乘用车产量上升至227万辆，同比增长12.6%，同期批发量达310万辆，同比增长12.8%，均创下历史新高。
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乘联分会秘书长崔东树表示，车市热度持续升温主要受益于国家推行的“以旧换新”政策以及各地配套措施的实施，同时北京车展等线下活动也进一步激发了消费潜力。数据显示，5月零售销量较2018年同期的历史高点（181万辆）增长了6%，表明市场活力显著增强。
新能源汽车成为推动市场增长的关键力量。1-5月，新能源乘用车累计零售销量为435.1万辆，同比增长34.1%；5月单月零售销量达102.1万辆，同比增长28.2%，渗透率首次突破50%，达到52.9%，较去年同期提升6.2个百分点。从品牌来看，自主品牌新能源渗透率为74.6%，豪华车与主流合资品牌分别为25%和6.4%，显示出自主品牌在电动化转型中的明显优势。
市场格局进一步分化。5月自主品牌新能源零售份额为71.2%，同比增长0.5个百分点；新势力品牌市场份额上升至20.5%，其中小鹏、零跑、小米等企业表现突出。出口方面，5月乘用车出口量（含整车与CKD）为44.8万辆，同比增长13.5%。自主品牌出口37.5万辆，同比增长18%；合资与豪华品牌出口7.3万辆，同比下降2.2%，凸显中国新能源汽车在全球市场的扩张速度加快。
