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在周二举行的年度股东大会上，日产汽车的股东们对公司当前的经营状况表示强烈不满，一些股东呼吁管理层对这家日本第三大汽车制造商日益严重的困境承担更多责任。
此次会议是新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）自今年四月接替内田诚（Makoto Uchida）以来首次出席的股东大会。尽管埃斯皮诺萨是公司内部资深人士，但他是否能遏制日产持续下滑的趋势，仍有待观察。
过去一年中，日产股价下跌了约36%，同时公司已暂停发放股息。日产公布的上一财年净亏损高达45亿美元，并且无法承诺本财年将实现盈利——截至目前，公司仍未发布全年盈利预期，并预计第一季度将出现2000亿日元（约合13.8亿美元）的亏损。
即便如此，股东们仍投票否决了多项遭到公司反对的提案，其中包括一项由激进股东提出的建议，该建议要求日产必须对旗下上市子公司日产车体采取进一步措施。目前，日产持有日产车体50%的股份，该公司主要为日产整车提供制造支持。
此外，埃斯皮诺萨已推出大规模削减成本计划，包括关闭7家工厂并裁员20000人，相当于日产全球员工总数的15%。（校对/赵月）
