根据乘联会秘书长崔东树透露的信息，近年来，我国出口商品结构持续优化升级，其中机电产品与高科技产品的出口增长尤为突出。
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数据显示，尽管2022年上半年部分电子产品如手机出口达到高位后出现回落，但乘用车出口在2025年创下历史新高，同时汽车零部件的出口也实现了快速增长。
与此同时，作为“新三样”之一的锂离子电池，其出口成绩依旧亮眼。自2020年起，锂离子电池的出口额由159亿美元迅速增长至2023年的649亿美元，尽管2024年增长速度有所减缓，但2025年月均出口额维持在约60亿美元，相较去年同期仍保持增长态势。由于高利润空间和强劲的市场需求，锂离子电池已成为我国出口的重要支撑力量之一。
不过，并不是所有新能源产品出口都保持良好势头。太阳能电池出口近几年经历了较大起伏。2022年出口额达到历史高点928亿美元，但随着全球能源局势趋于平稳，出口额逐步下滑，2023年降至876亿美元，2024年进一步下降至612亿美元，至2025年6月更是跌至低于2021年同期的46亿美元，创下近年来的新低。
另外，在汽车零部件出口方面，虽然整体出口规模仍保持高位，但增长速度有所放缓。值得一提的是，中国汽车零部件的主要出口市场是美国，这与整车的主要出口目的地存在差异。
