8 月 29 日下午消息，2025 成都车展期间，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。
他表示，过去几年，纯电逐步突破瓶颈，占据到相对的优势。蔚来的判断来自于两个方面：一个方面是在新能源兴起初期，大部分用户是不了解的，是担心的，担心里程受限；另外一条线是因为技术进步带来的纯电产品的体验增值。这两个相加就看到了纯电的拐点。
在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电站布局的密度都没有达到一个关键的临界点。纯电技术给大家带来的体验增值小于大家担心续航里程的体验损失，所以纯电和增程相比前几年是处于弱势的。今年跟里程担忧相关的体验开始快速下降，国内有超过 500 万根公共充电桩，是几年前的十倍以上，各个厂家还在努力的布局。另外蔚来所倡导的换电站一旦达到 3400、3500 座以后，已经开始出现了量变到质变，90% 的用户日常居住和工作的地方直径 3 公里的范围内必有至少一座蔚来换电站，里程体验担忧迅速的下降。
他援引数据称，今年上半年和去年同期比较，纯电品类是大幅度增加，增程品类是微弱增加。今年 7 月，纯电依然保持着强劲的增长势头，而增程今年 7 月和去年同期相比出现了负增长，会有越来越多的证据和数据表明纯电的黄金时代正在到来。
