11月4日，一位博主发布了蔚来、理想、小鹏、鸿蒙智行以及极氪等主流新能源车企在换电站与超/快充基础设施方面的建设进展。该博主指出，当前国内公共充电桩数量已突破400万个，因此建议新建设的充电设施应普遍支持200kw以上功率，以提升用户的补能效率和使用体验。
蔚来换电站
数据显示，蔚来持续深耕换电模式，目前已建成换电站共计3553座，其中高速换电站数量首次突破千座，达到1003座，在全国构建起“可充电、可换电、可升级”的独特能源服务体系。同时，蔚来还布局了2996座快充站和1436座超充站。品牌目标清晰，正全力推进年底实现累计建成5000座换电站的计划。
作为增程式技术路线的代表企业，理想汽车早在其纯电车型上市前便提前布局自建超充网络。截至目前，理想已建成3508座超充站，全部为高功率超充桩，覆盖高速服务区超过1055座，仅10月份就新增88座，扩张势头强劲。理想也设定了明确目标：力争在年底前将超充站总数提升至4000座，为即将交付的纯电车型提供坚实的补能保障。
小鹏汽车则聚焦于超快充技术的规模化落地，目前共运营2265座快充站，其中超充站达1630座。近期建设节奏显著加快，单月新增超130座，展现出其在提升用户充电速度方面的战略决心。与此同时，鸿蒙智行与极氪成为第二梯队中的关键力量。鸿蒙智行依托强大的技术生态体系，已部署约1300座全系超充站点；极氪则拥有1103座超充站，保持稳定且持续的网络扩展步伐。
