飞行模式是系统级设置，用于切断蜂窝、wi-fi、蓝牙等无线发射以降低电磁干扰；坐飞机时须开启或关机，非航空场景可加速充电、修复信号、减少辐射；仅合规设备可手动开wi-fi/蓝牙；山寨机或第三方app无法替代真实飞行模式。
一、飞行模式的核心作用
飞行模式是一种系统级设置，用于即时切断设备所有无线通信发射行为，包括蜂窝网络（2G/3G/4G/5G）、Wi-Fi、蓝牙、移动数据和部分GPS信号收发功能。其本质是停止设备主动向外发送电磁波，从而降低对敏感电子系统的潜在干扰风险。
1、点击手机设置菜单，找到“飞行模式”或“航空模式”选项。
2、轻触开关将其启用，屏幕状态栏通常会出现飞机图标提示。
3、启用后，手机将无法拨打电话、收发短信、访问互联网，但可继续使用相机、计算器、离线音乐播放器等本地功能。
二、坐飞机是否必须关机
根据《中华人民共和国民用航空法》及中国民航局现行管理要求，从舱门关闭起至舱门开启止，所有便携式电子设备必须处于不发射无线信号的状态。具备合规飞行模式的手机可全程开启该模式；不具备飞行模式的手机、卫星电话、对讲机、带遥控功能的玩具等设备则必须完全关机且不得使用。
1、登机前确认手机型号是否支持飞行模式，并测试其开关功能是否正常。
2、起飞前乘务员广播提示后，立即开启飞行模式或关机。
3、滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆各阶段均须保持飞行模式开启或设备关机状态。
三、飞行模式在非航空场景的实用功能
飞行模式不仅服务于航空安全，还可用于日常环境下的信号管理、电量控制与使用专注度提升。其底层机制是强制停用全部射频模块，因此衍生出多项离线优化效果。
1、需要快速充电时，先开启飞行模式再连接充电器，可减少后台信号搜索耗电，使充电速度提升约一倍。
2、遭遇信号异常（如无服务、仅显示E、4G/5G频繁切换）时，开启飞行模式等待60秒后关闭，可重置基带芯片通信协议栈，无需重启手机即可恢复网络连接。
3、夜间睡眠时启用飞行模式，可切断与基站的周期性信令交互，显著降低整夜电磁辐射输出。
四、飞行模式下仍可手动启用的功能
现代主流智能手机在飞行模式激活后，允许用户单独开启Wi-Fi和蓝牙，这是为适配机上互联网服务与无线耳机等配件而设计的例外机制，但该操作必须严格遵循航空公司现场通告。
1、进入设置界面，在飞行模式已开启状态下查找Wi-Fi开关。
2、若航班提供经认证的机载Wi-Fi服务，且客舱广播允许连接，则可手动打开Wi-Fi并选择对应网络。
3、同理，蓝牙可在飞行模式下单独开启，用于连接已配对的无线耳机或键盘，但禁止连接具有通信或遥控功能的设备（如蓝牙对讲模块、遥控无人机手柄）。
五、不符合民航使用规范的常见误区
部分用户误认为“只要屏幕熄灭就算安全”或“飞行模式通过第三方App模拟即有效”，此类做法存在合规风险。民航监管依据的是设备固件层是否真实切断射频发射，而非表层界面显示。
1、使用未获工信部入网许可的“山寨”手机，即使标称支持飞行模式，其基带芯片可能仍持续发射未经管控的探测信号。
2、通过绿色守护、冰箱等App冻结通信类应用，不能替代系统级飞行模式，因SIM卡底层仍保持注册态并响应寻呼。
3、在飞行关键阶段（起飞/降落）擅自关闭飞行模式尝试拨打电话，属于《民用航空飞行标准管理条例》明令禁止行为，最高可处2000元罚款。
