本站 9 月 11 日消息，在国内首部智能网联汽车管理法规 ——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（本站以下简称“条例”）实施满一年之际，深圳市人大常委会对深圳市智能网联汽车发展情况开展了一系列调研。
根据《深圳特区报》报道，深圳市交通运输局表示将逐步开放高速公路的部分路段作为测试示范道路。目前已经完成了首批测试示范道路的评估工作，包括高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段以及广深沿江高速深圳段，总共有89公里的路段。计划近期开放这些路段，其中包括13公里的高复杂度路段
据介绍，截至今年 8 月，深圳市已累计向 15 家企业、325 辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书，车辆较去年 8 月《条例》实施之初相比，增长 170%。
另外，深圳市已经累计开放了771公里的智能网联汽车测试示范道路，同比增长了20%。其中，坪山区已经实现了全域开放，开放了440公里的道路，并率先推出了全无人商业化试点。到目前为止，累计超过26000次的单次试点已经进行，运行里程超过了50万公里
根据统计数据显示，到2022年，深圳智能网联汽车产业的增加值将达到511.46亿元，同比增长46.1%。比亚迪、华为、商汤集团等企业正在加快推进汽车智能化、电动化和网联化的发展
根据深圳市去年底发布的《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》，深圳计划在今年年底前推出100辆以上的自动驾驶出租车和100辆自动驾驶公交车，力争在本年内达到200台以上的自动驾驶车辆试运营规模
值得一提的是，深圳市有关部门目前已完成智能网联汽车登记办法和智能网联汽车运输管理规定的起草工作，正在内部征求意见，并联动比亚迪等企业开展智能网联汽车牌照设计工作，而且今年有望发放第一张智能网联汽车正式号牌和核发第一张智能网联汽车出租车道路运输许可。
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