3月14日消息，蔚来汽车在换电网络布局上再获新进展。截至3月13日的数据显示，蔚来已成功部署了2382座换电站，覆盖广泛的高速公路网络，其中778座专为高速公路服务。此外，蔚来还建立了3724座充电站，配备了21652根充电桩，并与超过100万根第三方充电桩实现了互联互通。
在最近的一次沟通会上，蔚来汽车的创始人兼CEO李斌透露了公司部署速度放缓的原因。他指出，这是因为公司正在等待第四代换电站的推出，计划从4月份开始进行部署。这些新一代换电站预计将为用户带来更高效的换电体验和更广泛的服务覆盖。
据小编了解，蔚来在换电服务方面取得了显著成绩。最新数据显示，截至今日上午10点，蔚来已累计提供换电服务超过4001万次。与此同时，公共充电桩的使用次数也达到了3569万次。这意味着在短短不到11个小时的时间里，蔚来就新增了1万多次换电服务，显示出其换电网络的强大活力和用户的高度认可。
蔚来汽车曾在2021年1月的NIO Day上发布了首款容量为150kWh的电池。然而，该电池的上线时间一直备受关注且多次推迟。去年12月，李斌亲自驾驶ET7从上海出发，展示了这款电池的续航能力，最终行驶里程突破1000km，耗时超过14个小时。对于这款备受期待的电池，李斌在沟通会上表示，相关车型的匹配和路测工作已经完成，即将正式投入使用。这将为蔚来汽车的用户提供更加出色的续航体验和更多的出行选择。
